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	<title>Alain Roche Nalair de rien &#187; Daniel Elena</title>
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		<title>Loeb termine sa carrière sur le toit</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Oct 2013 08:23:50 +0000</pubDate>
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			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://www.nalair.fr/wp-content/uploads/2011/11/Sébastien-Loeb.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-9192" title="Sébastien-Loeb" src="http://www.nalair.fr/wp-content/uploads/2011/11/Sébastien-Loeb.jpg" alt="" width="440" height="620" /></a></p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: left;">Tous les regards étaient braqués sur  Sébastien Loeb qui disputait chez lui le dernier rallye de sa carrière. Il est vrai que quand on est 9 fois champion de France et que l&#8217;on cours dans sa région, il est permis de croire que l&#8217;Alsacien va réaliser le happy end tant attendu. Il n&#8217;en fut rien, puisque dimanche lors la première spéciale de la dernière journée, la Citroën DS3 s&#8217;est retournée à quelques centaines de mètres du départ,  mettant fin de triste manière à l&#8217;épopée du champion. Indemnes, Loeb et son copilote Daniel Elena sont sortis rapidement de la voiture, gisant comme une tortue sur le dos au fond d&#8217;un ravin, et le pilote déclare : «J&#8217;étais un peu trop chaud ce matin. On a glissé sur une plaque de goudron noir. J&#8217;aurais préféré aller au bout mais dans cette bagarre, il fallait tout donner de toute façon». Voilà une sortie de route qui a fait l&#8217;affaire de son meilleur ennemi, Sébastien Ogier qui file alors vers la victoire et tourne définitivement la page Loeb. Si ce crash ne fut pas son premier, loin de là, il restera certainement le plus difficile à digérer.</p>
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		<title>Sébastien Loeb, un règne sans partage</title>
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		<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 06:39:25 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Sur les routes galloises toujours boueuses, au terme du rallye de Grande-Bretagne, l&#8217;Alsacien enfile sa sixième couronne de champion du monde. Le Français coiffe le Finlandais Hirvonen au poteau. Le pilote  trahi par l&#8217;ouverture intempestive du capot de sa voiture est obligé de s&#8217;arrêter et perd alors plus d&#8217;une minute,  mais aussi ses derniers espoirs [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-medium wp-image-3632" title="sebastien-loeb2" src="http://www.nalair.fr/wp-content/uploads/2009/10/sebastien-loeb2-350x530.jpg" alt="sebastien-loeb2" width="350" height="530" /></p>
<p>Sur les routes galloises toujours boueuses, au terme du rallye de Grande-Bretagne, l&#8217;Alsacien enfile sa sixième couronne de champion du monde. Le Français coiffe le Finlandais Hirvonen au poteau. Le pilote  trahi par l&#8217;ouverture intempestive du capot de sa voiture est obligé de s&#8217;arrêter et perd alors plus d&#8217;une minute,  mais aussi ses derniers espoirs de renverser le roi Loeb. Encore une fois la voie royale est tracée, le français file vers sa 60e victoire en rallye voiture A, la 7e de la saison sur 7 courues. Mauvaise nouvelle pour la concurrence, notre champion du Monde ne pourra pas se lancer dans une seconde carrière  sur les circuits de formule 1. Aussi Daniel Elena se projette-t-il déjà en 2010 : &#8220;C&#8217;est génial de gagner six fois d&#8217;affilée, mais maintenant on va essayer d&#8217;aller gagner le septième&#8221; prévient le copilote. Sur RMC info, Sébastien Loeb reconnaît pourtant : &#8220;Hirvonen a été très fort cette saison. Il a encore progressé. Ce serait bien qu&#8217;il arrête d&#8217;évoluer sinon ça va devenir dur&#8221;. Certes, mais faut-il encore que le Finlandais, en plus d&#8217;un talent incontestable, ait un minimum de baraka !</p>
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