Pour rater l’événement faut vraiment le faire exprès. Après un tel battage médiatique, comment ignorer qu’aujourd’hui Londres est en émoi ainsi que le monde entier. Quelques 600 000 badauds dans le centre de Londres et une prévision de deux milliards de téléspectateurs pour suivre le mariage du siècle et sa cérémonie qui ne durera pas moins de quatre heures. A une certaine époque le grand spécialiste de ces grands événements couronnés en France était Léon ZItrone, avec ses commentaires toujours perspicaces et érudits. Mais pas de problème, la succession est assurée, tous les speakers et les caméras du monde entier n’auront de voix et d’yeux que pour eux.
Quel magnifique chapeau va encore nous exhiber la reine Élisabeth, toujours aussi royale dans les coloris de ses tenues ?
Voilà un papa ravi, un Prince qui certainement ne deviendra jamais roi, avec à son bras, l’élue de sa vie Camilla, qui semble vouloir faire amie amie avec Kate Middelton, la future “Diana” dans le cœur des Anglais.
Le mariage du prince et de la roturière fait encore rêver le monde entier, au moment même ou ce dernier plonge un peu partout dans le cauchemar de la guerre, de la misère, et des catastrophe nucléaires. Le flegme britannique n’est pas une légende la preuve ! Mais la Reine est encore bien vivante alors le futur roi devra patienter encore, un siècle ou deux Chez les Windsors les femmes ont la vie dure et le cœur souvent sec, c’est certainement la charge qui veut ça ou l’hérédité? Le débat reste ouvert !
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Pour Elisabeth Alexandra Mary Windsor qui aura 83 ans le 21 avril prochain, le premier ministre précédent, avait concocté le projet, sur le modèle américain, de doter sa gracieuse majesté, d’un avion pour la modique somme de 100 millions de livres. Le “Blair force one” comme on l’avait surnommé fut refusé. Alors la reine d’Angleterre avait demandé un jet privé de 12 places (coût: 7 millions de livres soit environ 8 millions d’euros). Le contribuable britannique était sur le point de céder lorsque le gouvernement mit son véto. Il faudra patienter au moins jusqu’au 1 avril 2010, et continuer de se déplacer aux de services de Royal Air Force, à bord du Royal Squadron N° 32…Il est vrai que les temps changent, même pour les reines. Lorsqu’elle accéda au trône le 2 juin 1953, on lui offrit dans la foulée un yach nommé Britannia, remisé en 1997 parce qu’on l’a jugé trop onéreux. Poor Queen! Il demeure tout de même la liste civile, une enveloppe de 40 millions de livres pour l’exercice précédent et reconduit avec seulement2 % d’augmentation, une misère. God save the Queen, de la Crise!
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