Déjà vainqueur en 2006 du Paris-Dakar, l’espagnol Marc Coma, leader depuis le premier jour et vainqueur de 3 spéciales, remporte avec une immense avance ce premier Dakar sud américain. En 2007, alors que le Paris Dakar avait été annulé, il a obtenu tout de même cette année-là, le titre de Champion du Monde de Rally Cross Country. Peu importe le continent pourvu qu’il y ait l’ivresse. Pour Marc Coma, c’est la victoire de la maturité. Quant au Dakar auto, Giniel de Villiers parachève son triomphe. Mais rappelons l’expression de Gilles Lalay, vainqueur moto du Paris-Dakar 1989 : “Le Dakar n’est pas une course qui se gagne mais plutôt une épreuve qui ne se perd pas”.
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Voilà six années de travail récompensées, le Toulousain Mike Di Meglio devient champion du monde en 125 cc, la plus petite classe des Grands Prix moto au Japon lors du Grand Prix de Motegi.
” C’est incroyable. Je n’arrive pas à réaliser ce que j’ai fait…peut être que plus tard je me dirai ‘ ça y est, j’y suis arrivé” ” Voilà ce que déclarait le vainqueur après sa course.
Du coup avec toutes ces histoires de canard qui coure derrière l’écureuil et la grisaille ambiante de la situation économico-financière nous avions oublié de pousser un cocorico bien mérité pour ce jeune champion français.
Di Meglio succède après six ans d’impasse à Arnaud Vincent le dernier tricolore couronné dans cette catégorie.
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